«Я верю, что через пять лет около половины автомобилей на дорогах будут по подписке». Интервью с директором сервиса Anytime Prime о новой культуре вождения и рациональном потреблении
Шеринг-экономика из тренда превращается в неотъемлемую часть жизни. Теперь можно не только снять жилье на Airbnb или оформить совместный аккаунт в Netflix, но и взять автомобиль на любой удобный срок. Мы спросили у генерального директора сервиса личных автомобилей по подписке Anytime Prime Андрея Державца, в чем отличие этого сервиса от каршеринга, и поговорили о создании культуры безопасного вождения.
— В чем заключается принципиальная разница между Anytime Prime и каршерингом?
— Carsharing в переводе с английского означает «делиться автомобилем с кем-то еще». В течение дня машина совершает несколько поездок, и управляют ей разные люди. Подписка тоже относится к шеринговому бизнесу, но она предполагает, что арендованный автомобиль становится твоим на долгое время: месяц, полгода и даже год. Иными словами, это долгосрочная аренда с периодическими платежами, но без какого-либо депозита, как в классической аренде. При этом подписка на Anytime Prime не привязывает пользователя к определенному автомобилю — он может поменять его в любое время на машину такой же категории, а при желании изменить и класс авто. Каршеринг же в первую очередь предполагает возможность поминутной аренды. Объединяет оба сервиса то, что они берут на себя все расходы по техобслуживанию, мойке, страховкам, налогам. Одним из ключевых факторов выбора подписки вместо, например, каршеринга для многих становится то, что все машины в нашем автопарке без оклейки, и когда человек берет автомобиль в аренду, он чувствует себя за рулем собственного авто.
Еще одно важное отличие от каршеринга и классической аренды — Anytime Prime оказывает индивидуальную поддержку с предоставлением клиенту личного менеджера на всё время аренды. И даже если где-то во время дальней поездки автомобиль встал из-за того, что, например, пробито колесо или закончился бензин, мы вышлем помощь и решим вопрос максимально комфортно для клиента.
— Как оформить подписку? Можно выбрать любое авто на любой срок?
— Подписка и абсолютно все процессы, связанные с арендой, происходят в мобильном приложении. По сути, наш сервис — это онлайн-платформа для бронирования автомобиля. Регистрация, выбор категории и модели авто, выбор пакета услуг, дата доставки автомобиля, оплата — всё делается через смартфон, не нужно никуда ехать или звонить. Сроки подписки могут быть самые разные: от одного дня до года и более, любой из них можно продлить, причем цена дополнительных дней аренды не изменится. То есть если ты арендовал машину на 30 дней, а нужна она тебе в итоге на 33 дня, каждый последующий день продлевается по той же цене, которая была заложена в выбранном пакете. Но чем больше срок подписки, тем ниже стоимость одного дня для клиента. Недавно мы проводили кампанию Black Friday: снизили стоимость дня на все автомобили в месячной подписке до стоимости дня в годовой — получилось почти на 30% дешевле. Буквально за неделю мы получили количество заявок, в три раза превысившее наши прогнозы. Многие покупали эту опцию дважды, чтобы воспользоваться ею летом на два месяца подряд. Часто наши клиенты сами подсказывают необычные сценарии использования сервиса, которые мы берем на вооружение.
— А за бензин и парковку нужно платить самому или как в каршеринге?
— Когда мы привозим автомобиль, бак заправлен на 30–50 процентов. Дальше бензин и парковку клиент оплачивает сам. При этом оставить машину на платной стоянке по невнимательности не получится — приложение несколько раз обратит на это внимание пользователя. Это очень важно для забывчивых клиентов вроде меня: на личном автомобиле я регулярно получаю пятитысячные штрафы, и только когда использую Anytime Prime, этой проблемы не возникает.
В приложении также предусмотрена парковочная сессия: на месте парковку автоматически оплачивает сервис, а через какое-то время деньги спишутся уже с карты клиента.
— Можно выбрать не только марку, но и цвет и комплектацию?
— Популярные марки автомобилей мы берем в нескольких цветах, чтобы клиент мог выбрать. Комплектация от средней и класса выше. Она может не быть топовой, но должна быть такой, чтобы клиент получил удовольствие от автомобиля. При этом мы всегда стараемся учитывать пожелания клиентов: если есть массовый запрос на определенную марку, мы обязательно включим конкретную модель в автопарк. К примеру, недавно у нас появилась Kia Stinger в комплектации GT. И мы сразу получили несколько заявок на подписку.
— А несколько автомобилей можно забронировать?
— В Anytime Prime один клиент может забронировать неограниченное количество автомобилей одновременно. Это может быть полезным, когда клиент хочет подарить бронь кому-то из близких либо когда ему удобнее самому оплачивать машины, забронированные для родственников или друзей. Так можно делать, потому что в сервисе есть возможность передачи руля зарегистрированным пользователям. Это очень востребованная опция, особенно для поездок на дальние расстояния или когда автомобиль берут по подписке для нескольких членов семьи.
— Вы позиционируете этот сервис как более выгодный, чем использование личного авто. Какие основные плюсы?
— Когда ты владеешь автомобилем, у тебя есть список постоянных трат, от которых никуда не уйти: страховка, техобслуживание, шиномонтаж. Даже если ты очень аккуратно водишь, машина может пострадать по вине других водителей — это где-то от одного до пяти мелких и крупных ремонтов в год.
Кроме того, многие часто забывают о потере стоимости автомобиля после выезда из салона. Фактически только что купленная машина сразу после оформления теряет в цене порядка 20 процентов, и с каждым годом стоимость снижается. Прибавьте сюда хлопоты и затраты при продаже собственного автомобиля и немаленькую процентную ставку, если машина была куплена в кредит. Anytime Prime работает с автомобилями бизнес- и премиум-категории. Сегодня покупка такой машины даже в кредит может вызвать сложности из-за курса валют, нестабильной экономической ситуации и дефицита новых автомобилей, связанного с массовым простоем производства. Цены выросли, и если ты хоть немного сомневаешься в выборе модели или других вещах, то вложить большую сумму в новую машину будет непросто. И при определенной стоимости автомобиля автокредит становится бессмысленным и невыгодным по сравнению с подпиской.
Поэтому одно из главных преимуществ нашего сервиса — возможность проверить самые разные автомобили в действии, понять, какой подходит именно вам, и определиться с покупкой. Или же осознать, что использование сервиса и возможность ездить на разных автомобилях высокого класса с полным пакетом обслуживания подходит вам больше.
Недавно так поступил один из наших клиентов: он очень долго сомневался в выборе между Audi A5, BMW 3 или Mercedes C-класса, протестил у нас все автомобили, выбрал одну из марок, но решил не покупать машину, а взял ее у нас в аренду на год. Зачем он это сделал? Очевидно, что так он получает большую свободу и возможность круглосуточной поддержки в пути. Сейчас лидирует тренд смарт-потребления и необременительного использования, цель которого — удовольствие и личный комфорт.
— Как думаете, таких клиентов со временем будет становиться больше?
— Да, хоть это и небыстрый процесс. В наших головах еще очень силен собственнический сценарий потребления. Но всё меняется, и все мировые тенденции начинают приживаться и у нас, а некоторые мы даже генерим сами. Люди уже подходят к вопросам потребления и владения рационально: видят все плюсы и минусы, могут рассчитать собственную выгоду от использования. Поэтому я верю, что через пять лет около половины всех автомобилей в России будут оформлены по подписке или в лизинг.
— Сервис довольно новый. Как к вам приходят клиенты?
— Про сервис, действительно, знают далеко не все, но и наша коммуникационная стратегия направлена на определенного клиента и сценарий потребления. Вспомнился показательный пример. Одна семейная пара продала свой автомобиль и перед пандемией решила приобрести новый Mercedes S-класса, но из-за сложностей с доставкой машина всё никак не приходила. Их представитель обратился к нам по рекомендации и попросил на время ожидания подобрать представительский статусный автомобиль, чтобы им мог управлять их водитель. Сам автомобиль должен был выполнять функции и офиса на колесах, и места отдыха. Мы предложили им BMW 760, который подошел подо все их требования. И даже после того, как доставили их Mercedes, они продлили подписку на новый срок. Одна из основных причин, почему подписываются на Anytime Prime, — нашим клиентам нравится иметь несколько машин в своем автопарке и менять их в зависимости от целей поездки.
— Поговорим о цифрах. Какой автомобиль самый дорогой в парке? А самый дешевый?
— Класс предлагаемых машин в автопарке начинается с «комфорта», здесь представлены BMW 3, Toyota Camry, MINI Cooper. У нас очень много годовых подписок в этой категории, месяц на таком автомобиле обойдется в 60 000 рублей, или 2000 рублей в день. Далее идет самая обширная категория нашего автопарка — популярные или даже «народные» автомобили бизнес-класса. Это Mercedes Е-класса или Mercedes GLC, их месячная стоимость в годовой аренде — 73 500 рублей. В этой категории у нас десятки годовых аренд, среди нашей целевой аудитории бизнес-сегмент очень востребован.
Самый дорогой наш автомобиль — Lamborghini Urus, месяц использования в годовой подписке будет стоить 705 000 рублей. Есть и аренда на сутки. Как правило, автомобиль такого класса берут, чтобы подчеркнуть свой статус и получить удовольствие от вождения. Это тоже одно из преимуществ сервиса: сесть за руль автомобиля топового бренда и насладиться им. Обычно машины вроде Lamborghini Urus арендуют на один день, а потом продлевают еще на сутки, чтобы получились выходные.
— По какому принципу вы формируете автопарк?
— Самое главное, на что мы ориентируемся, — мнение пользователей. Мы регулярно проводим опросы, делаем глубинные интервью с клиентами, которые давно используют сервис. Кроме того, у нас в команде есть эксперты, которые выбирают лучшие автомобили по соотношению цена — качество. То есть формирование автопарка — это некий микс из пожеланий клиента и нашего рационального взгляда на автомобильный бизнес.
Буквально накануне нового года мы обновили автопарк, у нас появились бренды, очень долгожданные и обсуждаемые нашими пользователями: Nissan X-Trail, Infiniti QX50 и QX80 и Range Rover Sport и Velar. Кстати, я не преувеличиваю по поводу ожиданий пользователей. У нас есть клиенты, которые внимательно следят за всеми новинками парка и, как только появляется новый автомобиль, сразу же стараются взять его в аренду и затестить. В этом году у нас появится много новых автомобилей всеми любимых немецких брендов: Mercedes, BMW и Audi. Также будет большое пополнение среди японских Toyota и Lexus.
— Как пополняется автопарк?
— Основа нашего автопарка — новые автомобили, которые мы покупаем у дилеров. У каждого есть возможность сесть в абсолютно новый автомобиль. Часто бывает так, что клиенты оформляют однодневную подписку, понимают, что автомобиль новый, и продлевают аренду на месяц.
Кроме того, у нас есть опция Peer to Peer, которая позволяет включать в автопарк Anytime Prime автомобили наших партнеров-собственников. Есть клиенты, которые хотят, чтобы их машина приносила доход, а не простаивала в гараже.
— Как думаете, если сервисом начнут пользоваться многие люди, это изменит ситуацию на дорогах?
— Уровень аварийности в сервисе достаточно низкий. Во-первых, перед оформлением подписки проходит тщательная авторизация и регистрация клиента, не менее требовательная, чем банковский скоринг. Во-вторых, в каждом автомобиле зашито телематическое оборудование, которое позволяет нам отслеживать как состояние машины, так и любые нарушения ПДД, контролировать скоростной режим, а также рекомендовать водителю снизить скорость и быть аккуратнее, если он разошелся на дороге. Если реакции от водителя не последует, мы будем вынуждены ограничить ему доступ к сервису. К счастью, такое случается редко. В-третьих, мы постоянно следим за состоянием машин в автопарке. По сути, за год они проверяются в несколько раз чаще, чем личные авто, в соответствии с рекомендациями автопроизводителей.
Еще одна причина низкой аварийности заключается в том, что клиент находится за рулем именно арендованной машины премиум-класса и относится к ней с особым трепетом, бережно ведет себя на дороге, управляет ей ответственно и осторожно.
Скажу больше, я уверен, что чем больше автомобилей Anytime Prime будет в городе, тем безопаснее станут дороги.
— Этот проект для вас больше про бизнес или есть какая-то социальная миссия?
— Любое направление шеринговой экономики предполагает рациональное потребление вещей. В нашем случае это премиальные автомобили. Мы даем клиентам возможность использовать действительно классные машины, которые не нужно покупать, бесконечно менять, которые не будут пылиться в гараже. У нас есть термин «утилизация», который показывает, как часто автомобиль используется, полностью ли он возмещает денежные средства, которые на него потрачены, и тот вред, который его изготовление нанесло окружающей среде. Так вот, автомобиль, который простаивает в гараже, в общем-то вреден как экономике, так и человечеству в целом.
Думаю, что у шеринг-экономики есть своего рода миссия: сделать так, чтобы произведенные предметы постоянно использовались и приносили как можно меньше вреда.
Это решает вопросы и автодилеров, и клиентов. Поэтому производители сейчас всё больше задумываются о продаже автомобилей через подписку, что делает их путь к клиенту намного проще. Ведь клиенты тестируют у нас машины перед покупкой. Но и процент тех, кто в итоге выбирает аренду, приятно растет.
— Какие у вас планы на 2021 год?
— Мы не любим раскрывать планы. Но в 2021 году мы намерены создать конструктор тарифов, в котором можно будет выбирать точное количество дней подписки, докупать километры и другие дополнительные услуги. Это позволит сделать подписку максимально кастомизированной.
— Только что прошли новогодние каникулы, куда ездили ваши клиенты, что арендовали? Есть интересные истории?
— На новогодние праздники очень многие наши клиенты брали автомобили для дальних поездок. Самыми популярными направлениями были юг России, Карелия, а также горнолыжные курорты и базы отдыха. Одна из наших клиенток арендовала Jeep и поехала снимать кино по Золотому кольцу России. Другой клиент отправился в Карелию, где, как известно, есть проблемы с мобильной связью. Ему очень помогла опция выдачи ключей от автомобиля для поездок на дальние расстояния — обычно машина закрывается через приложение.
— То есть можно уехать так далеко от Москвы?
— Для краткосрочных подписок, до 30 дней, разрешенная зона — 500 километров от Москвы. Но дополнительный пробег можно докупить отдельно. А вот при длительных подписках, от одного месяца, включается безлимитный тариф, и тут уже нет ограничений по пробегу. Однако мы всегда индивидуально подходим к каждому запросу и готовы идти навстречу клиентам при нестандартных сценариях использования подписки. Например, по запросу мы можем согласовать дальние поездки и при краткосрочном использовании. Мы даже можем индивидуально открыть зону поездки вплоть до Байкала, но для этого мы должны хорошо знать клиента.