Российский стартап BaseTracK показал прототип беспилотной маршрутки на базе электрической газели Next Eva. Презентация прошла в Сколково.
Разработка состоит из телематического устройства, которое устанавливается в автомобиль, и ПО, которое создает систему виртуальных точек для движения машины — так называемые виртуальные рельсы.
Также в маршрутку встроена система распознавания объектов Mobileye, которая различает легковые машины, грузовики и мотоциклы. От использования оптического оборудования для навигации стартап отказался, потому что такие сенсоры подвержены воздействию грязи, снега и дождя.
«Поскольку мы не используем оптику, нам не страшна погода и не нужна разметка, можем ехать хоть по полю. Главное, чтобы были виртуальные рельсы», — пояснил основатель BaseTracK Андрей Вавилин.
Next Eva вмещает восемь человек, один из которых водитель. Он нужен для того, чтобы вывести машину на виртуальные рельсы или перехватить управление в непредвиденной ситуации. Максимальный разгон маршрутки без водителя составляет 40 км/ч.
Создатели говорят, что главная задача для Next Eva — передвижение на закрытых территориях, например, заводских площадках. Полностью беспилотная езда в городе может быть опасна, потому что на дорогах «слишком много переменных».