Ученые из Университета Северной Каролины предложили утвердить для беспилотного транспорта четвертый сигнал светофора — белый. Моделирование трафика показало, что этот цвет будет оптимальным. Он будет сигнализировать ИИ-водителю действовать, как автомобили, едущие впереди.
Исследование также показало, что четвертый сигнал светофора существенно снизит простои на перекрестках и расходы топлива.
Концепция четвертого сигнала впервые была озвучена в 2020 году. Ученые объясняют, что существующие цвета сохранят свои значения, а белый будет означать «следуй за впереди идущим транспортом»: нужно ехать, если едет он, или стоять, если он стоит.
За основу этого предложения взяли идею, что беспилотники могут коммуницировать друг с другом и распределять порядок движения эффективнее, чем светофоры.
С помощью моделирования ученые выяснили, что чем больше беспилотников на дороге, тем заметнее сокращается время простоя на перекрестке, а при наличии белого сигнала этот выигрыш времени становится еще значительнее.
Если на беспилотники приходится 10% участников движения, задержки снижаются всего на три процента, но если их количество достигает 30%, выигрыш уже превышает 10%.